几天前，国内网友、微博博友对留学生返回需购买一万多元人民币的高票价不可理解，认为，在危难时刻，国企更应该承担社会责任，而不是发灾难财，对此，你们是怎样回应的？
   刘桂洲：我们是国家航空公司，有义务承担社会责任。当大使馆发出撤离同胞的指令，并与我们取得联系时，航空公司立即增派飞机，在东京、大阪、新潟三个地方接回在日留学生、研修生。经过与大使馆协商，我们制订了一个让留学生、研修生都能接受的、合理的票价。大使馆的包车将留学生、研修生从仙台、岩手、山形等地转运至新潟，有的研修生从灾区出来身上没有几个钱，但他只要能出具大使馆的证明，我们都让其免费乘机回国。 
    撤离令发出后的当天下午，羊城晚报记者在岩手大学采访时见留学生们都是从国内多个机票代理网上订票，可当时从东京至上海的机票要12900元人民币。有的留学生都急哭了。
    在日本发生地震后，国航并未对日本航线价格做过特殊调整，但受双边协议限制，三天内自日本地区起飞航班客票，价格水平存在一定差异。东京至上海的机票一度达到上万元一张，那都是票务代理商在囤积机票、炒票造成的。国航给各个票务代理商的机票价仍为正常票价，并没有大幅度升价，而代理商的机票销售网站将机票升至一万多元。而在国航的销售网站上仍是正常票价。那天，几位北京客人来到机场柜台买当天返北京的机票，但已无票了。他着急地打电话回北京某个代理公司，代理公司开价1.6万元一张。最后，他在国航的协助下，以正常票价回京。
    对于个别炒票、囤积机票的代理商，你们如何处理？
    为了打击囤积机票、炒票的现象，国航已制定了临时规定，代理机构从订票到出票，要在一个小时内完成，防止有人长时间占有机位，囤积机票，造成机票“一票难求”的假象。此外，对于参与炒高价票的代理商，马上取消销售资格。在东京、札幌等办理处的职员立即将这些规定通知了代理公司。